礼让斑马线就是礼让生命。然而，斑马线前看到有行人通过，有多少车辆会先让行人通行呢？近日，记者走访了淮北多条主干道的斑马线发现，人等车比车让人的现象要多。 淮海路与孟山路交叉口，人行横道绿灯放行时，右转车辆没有礼让行人。摄影 通讯员 马杰车不让人很常见 市民“习惯”人等车10月17日上午10点左右，在古城路与孟山路交叉口东侧的斑马线上，绿灯刚亮起，行人开始通行。这时，两名女生刚跨过斑马线，一辆小汽车打着右转灯从东边驶来。虽然行人已经进入斑马线，但小汽车的司机却猛地按了喇叭。听到鸣笛声，两名女生本能地向后退了两步，小汽车直接右转通过。10月18日上午8点左右，此时正是上班高峰期。在淮海路与洪山路交叉口西侧的斑马线附近，很多行人东张西望，等待一辆辆汽车从身边驶过后才能通过斑马线。甚至有些行人被堵在了斑马线的正中央，很长时间都无法通过。对此，不少行人无奈地表示，即使对车辆加速从行人前面通过、行人在斑马线上被车辆逼停等情况表示气愤，有时候却不得不让车先通过。因为万一被碰着了，车的损失不大，人可就要受罪了。车不让人应受罚 礼让行人有示范记者从市交警支队了解到，按照《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定，对于机动车行经人行横道时未减速行驶的，遇行人正在通过人行横道时未停车让行的，行经没有交通信号灯的道路时遇行人横过道路未避让的行为，交警可对其处以100元罚款，并记3分。那么，如何做到礼让行人又不造成交通拥堵呢？市交警支队归纳整理了以下几种情况：当行人正在通过斑马线时，行人前方车道上的机动车应该停车让行。当行人没有跨越机动车道与非机动车道隔离虚拟延长线时，靠近非机动车道的机动车应该停车让行；当行人已经跨越机动车道与非机动车道隔离虚拟延长线时，机动车道上的所有车辆都应该停车让行。当行人没有跨越中央隔离虚拟延长线时，靠近中央隔离线的机动车应该停车让行；当行人已经跨越中央隔离虚拟延长线时，机动车道上的所有车辆都应该停车让行。当人行横道信号灯变为绿灯时，右转的机动车都需要停车让行。当行人通过右转渠化岛斑马线时，右转车道上的机动车应当停车让行。文明礼让斑马线 建和谐文明交通和谐畅通，文明有序的道路交通环境是一个城市文明的窗口。共建文明交通，是每一位公民应尽的职责。在此，市文明办、市交警支队广大驾驶员和市民朋友们发出如下倡议：崇尚礼让，文明出行。不抢闯信号，不争道抢道，不占道乱停，在斑马线前主动礼让、带头礼让，非机动车和行人要遵章守法，不在马路上追逐嬉戏、打闹。通过路口或者横过道路，走斑马线，遵守信号灯，不随意乱穿马路。当机动车斑马线前停车让行时，抓紧时间快速通过。自觉礼让，做一个文明驾驶的示范者。文明驾驶，树立良好的礼让意识，在斑马线前坚持做到“三个必须”：必须提前减速，做好让行准备；当有行人通过斑马线时，必须停车让行；当无行人通过斑马线时，必须低速通过，让斑马线真正成为安全的生命线。热心公益，做一个志愿服务的参与者。积极参与文明交通公益活动，积极参与“礼让斑马线等各项文明交通劝导”活动，宣传交通法规，倡导文明礼让，劝阻交通不文明行为，引导交通参与者文明行路、文明行车。（淮北晨刊）